尽管2012年的比赛将展示纽约的天际线,但泽西市居民对自由州立公园的拟议赛道感到不满。

尽管2012年的比赛将展示纽约的天际线,但泽西市居民对自由州立公园的拟议赛道感到不满。
  一级方程式返回美国的出价已经在一个可能的场所遭到抗议者的激烈反对。

已经出现了计划在泽西市自由州立公园(LSP)举办一场比赛的计划,该计划将提供纽约天际线的背景,即F1至高无上的伯尼·埃克莱斯顿最近建议的是他的想法。

  这个想法来自目的地泽西城,泽西城是该城市经济发展公司资助的组织,以吸引该地区的旅游业。

该活动的促销材料将从2012年开始五年,甚至包括600英亩公园周围的3.6英里电路布局。措辞的一部分是:“在纽约天际线的令人难以置信的背景下,为2012年大奖赛巡回赛选择泽西城不仅会随着大奖赛返回美国而不仅会提高门票销售,而且还将提供引人注目的电视镜头。”

  然而,与如此环保地区的任何项目一样,它的批评者,尤其是自由国家公园之友的总裁萨姆·佩辛。

佩辛在给泽西市市长Jerramiah T的信中写道:“人们来LSP寻求避风港,绿洲,避难和庇护所,以及这样的大奖赛赛车活动,需要所有需要公园的道路一个城市开放空间公园。”

  与佩辛交谈后,希利发表了一份声明,上面写着:“这个计划是对一级方程式赛车的回应,而泽西城是他们追求的几个城市之一。

“有一些初步的对话,这在探索阶段非常重要。

“但是,这可能不符合泽西市或自由州立公园的最大利益。”

墨尔本的阿尔伯特公园(Albert Park)已成为司机的最爱,尽管当地活动家每年都在表达他们的担忧,即使最近其他娱乐活动有所改善。

  尽管目的地泽西城正在夸大了这个想法,但要使F1提前,他们需要获得州环境保护部的批准,因为它是国家,而不是拥有公园的泽西市。

在其他地方,弗拉维奥·布里亚托(Flavio Briatore)是直言不讳的意大利人,目前在上个赛季与雷诺(Renault)的“撞车道”丑闻发生后,目前暂停了所有FIA批准的赛车赛事活动,对世界冠军Jenson Button的形式并不留下深刻的印象。

  自从英国人在2001年和2002年与雷诺(Renault)与雷诺(Renault)陷入困境以来,布里亚托(Briatore)一直不喜欢巴顿(Button)。

尽管这位30岁的球员现在与麦克拉伦(McLaren)一起赢得了本赛季的四个大奖赛中的两个冠军,以捍卫自己的头衔,从而从梅赛德斯(Mercedes)的尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)领先10分,但布里亚雷(Briatore)并没有留下深刻的印象。

“我们将在本赛季结束时了解如何结束BET-TEAN BUTTEN和[队友Lewis]汉密尔顿,”意大利自动印刷杂志的Briatore说。

  “詹森表现不错。他赢得了两场比赛,我们知道为什么。他能够管理事情并在他身边运气。

“我对他的评价不太糟糕,我只是说他不是F1中五个最快的司机之一。”

* PA